A.脱轨器及防护信号状态、防溜器具、停留车位置
B.车钩及软管连结状态、车辆及线路状态、障碍物
C.线路两侧堆积物是否侵入限界、无专人管理道岔的开通位置及取送车需经过的大门是否开启并固定
D.货物装载的品类品种

A.铁鞋叉子、提钩摘管器
B.安全带、信号旗（灯）
C.无线调车灯显设备
D.号角、口笛、紧急制动阀
E.手机

A.不得穿着带跟、硬底或易滑的鞋进行调车作业
B.严禁在运行中的机车、车辆前面抢越
C.调车人员作业中严禁携带手机
D.严禁徒手使用铁鞋和带铁鞋叉上车

A.可不停车口头传达
B.无论钩数多少，必须停止作业
C.重新编制、传达书面调车作业计划
D.确认有关人员清楚后，方可进行调车作业

A.编组货物列车时，每列编挂液化气车辆（含空车）不得超过三组
B.每组间的隔离不得少于10辆
C.液化气罐车与牵引机车隔离不得少于4辆
D.液化气罐车应挂于车列中部及尾部

A.在空线上禁止两端同时溜放、推进（含单机进入）
B.在空线上禁止一端溜放、一端推进（含单机进入）
C.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组
D.在有车线上两端可以同时连挂同一车组

A.出路要出路、进路要进路
B.由近到远的要道、由远到近的还道
C.由远到近的要道、由近到远的还道
D.当出路衔接进路或进路衔接出路时，车站应根据设备情况制定要还道办法纳入《站细》

A.快速货物班列、五定班列
B.快运、重载、直达
C.直通、冷藏、自备车
D.区段、摘挂、超限、小运转列车

A.增加一钩算一钩
B.减少一钩算一钩，不隔钩的连续减少算一钩
C.变更同一股道算一钩
D.连续增加几钩算几钩

A.准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具
B.无线调车灯显设备试验良好
C.人力制动机的选闸、试闸，系好安全带
D.提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况

A.连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须一度停车
B.调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验
C.调车作业时，起动、连挂、停车、摘车均应稳妥，避免冲撞
D.可以溜放
E.参加调车作业的人员，应遵守上级关于调动专特运车列或车辆的规定