A.排汽缸喷水
B.主汽门门座冷却水
C.高压加热器保护水
D.给水泵机械密封冷却水

A.提高除氧器的安装高度
B.减缓除氧器在暂态过程中的压降速度
C.在给水泵入口处加速水的温降
D.降低除氧器的安装高度

A.需要除氧的水由上部进入配水槽，然后落入筛盘中，筛盘底部有小孔，把水分成细流
B.加热蒸汽由下部送入，经分配器后进入除氧器内
C.加热蒸汽自上而下地加热下落的水滴进行除氧
D.大部分蒸汽凝结后随除氧水进入给水箱，少量随不凝结气体从顶部排出

A.雾化喷嘴、淋水盘、填料层
B.壳体上的蒸汽入口、高压加热器疏水口、门杆漏汽、汽平衡管
C.下水口、主凝结水入口
D.排氧口、安全阀接口

A.一共进行了两次加热
B.第一次加热能析出85%左右的氧
C.第一次加热在喷嘴下方
D.第二次加热在填料层

A.汽、水平衡管
B.溢流装置
C.底部放水装置
D.安全阀

A.轴封进水
B.除氧头振动
C.抽汽管水击
D.汽轮机水击

A.减少补水量
B.关闭低压加热器凝结水旁路门
C.投用低压加热器汽侧
D.关闭除氧器排汽门

A.入水
B.入水管放水
C.冷却水
D.热力网疏水箱危急疏水

A.疏水交叉杂流
B.疏水逐级自流
C.疏水泵
D.循环水泵

A.主油箱过滤网压差大
B.精过滤室压差大
C.沉淀室高油位
D.过滤室高油位