A.电子检漏
B.加压检漏
C.荧光检漏
D.卤化物检漏设备检漏

A.环境温度传感器损坏
B.网关模块损
C.空调控制模块损坏
D.诊断通信线路连接不良

A.查阅《车辆使用手册》
B.检查汽车发动机舱内的空调系统标识、标牌或标签，查看压缩机、膨胀阀等部件上的标牌或标识
C.采用制冷剂鉴别设备检测
D.由检修阀的形状判别

A.风门伺服电机与空调控制模块之间线路连接不良
B.风门伺服电机损坏
C.风门伺服电机的传动机构卡滞或损坏
D.空调控制模块损坏

A.在维修过程中，需要拆卸制冷装置时（如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件）
B.制冷装置存在泄漏，需要通过气密性试验查找故障点时（装置有部件制冷剂）
C.视液镜中有气泡、泡沫、润滑油（冷冻油）条纹、污浊迹象，吸、排气压力不正常时
D.空调系统的保险丝损坏时

A.选择内循环方式
B.温度选择器为最凉
C.完全打开所有车门
D.发动机转速为1500～2000r/min

A.空调压缩机不工作或工作异常
B.鼓风机不工作
C.空调压缩机机械性损坏
D.蒸发器结冰

A.空调开关打开
B.温度选择器为最凉
C.发动机转速为800r/min
D.完全打开所有车门

A.低压0.2MPa
B.低压0.28MPa
C.高压1.45MPa
D.高压1.98MPa

A.制冷剂过量
B.制冷剂严重不足
C.冷凝器冷却不良
D.鼓风机不转

A.从低压侧注入
B.从高压侧注入
C.从高低压两侧任意注入
D.同时从高低压两侧注入