A.一般损坏通过整形、焊接的方式恢复其变形
B.严重损坏予以更换。
C.一律通过整形恢复原状。
D.不做修复，全部更换。

A.灯具及护栅破碎
B.冷凝器损伤、水箱
C.发动机附件损伤
D.车轮移位

A、对既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修为主
B、以二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换
C、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换
D、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

A.顶部面板变形
B.顶部骨架变形
C.车架变形
D.天窗玻璃破碎

A.后保险杠、行李箱后围板、行李箱底板压缩弯曲变形
B.C柱下部前移，C柱上端与车顶接合处会产生折曲
C.后门开关困难
D.后挡风玻璃与C柱分离，甚至破碎

A.根据修复工艺难易程度，参照当地工时费水平，准确确定工时费用；
B.准确掌握汽车零配件价格，能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件；
C.能局部修复的不能扩大到整体修理；
D.能更换零部件的坚决不能更换总成件；
E.修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失；

A.二氧化碳保护焊
B.汽焊
C.钎焊
D.氩弧焊

A、外购配件费（配件、漆料、油料等）
B、自制配件费
C、辅助材料费
D、不包括自制配件费

A、通过现场试验
B、通过制动拖印的长度
C、根据车辆的类型
D、利用侧滑印迹

A、汽车的速度
B、汽车的外形尺寸
C、行人的行走速度和方向
D、行人的性别
E、行人的身材

A、应全面、形象地表现交通事故现场客观情况
B、各类图形应按实际方向绘制
C、不需标注尺寸数据
D、应有文字标注