A、必须更换；
B、可以继续使用；
C、视缸垫的实际情况确定。

A、发动机转速过低；
B、节温器损坏，只进行大循环；
C、风扇转速过快；
D、节温器损坏，只进行小循环。

A、水泵损坏；
B、风扇皮带紧；
C、冷却液亏水；
D、节温器损坏。

A、可以打开阀体进行维修，维修后需要进行电脑匹配；
B、不能打开阀体进行维修，维修后需要进行电脑匹配；
C、可以打开阀体进行维修，维修后不用进行电脑匹配；
D、不能打开阀体进行维修，维修后不用进行电脑匹配；

A、车辆定损
B、人伤费用确定
C、施救费用确定
D、现场查勘

A、转向轴连接部脱落
B、方向机损坏
C、各联动杆损坏或脱落

A、OEM
B、EOM
C、MOE
D、MOC

A、事故车在确定损失金额后，应在保险公司指定的车辆维修单位修理。
B、受损车辆彩取一次定损，对修理项目和费用不予追加。
C、出险后擅自修理车辆，保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。
D、对保险事故车辆损失原因进鉴定的费用，保险公司应该负责赔偿

A、汽车因涉水熄火后，不可再次启动发动机，应及时断开点火开关，并拆下蓄电池搭铁线以切断电脑电源以免电路板短路损坏。
B、汽车涉水后如发现电脑淹水，即使发动机还能继续工作，也应及时熄火停车，并拆下蓄电池搭铁线以切断电脑电源。
C、电脑淹水后，应在最短的时间内将电脑拆下，由专业人员打开电脑并用清水清洗电脑板，用电吹风吹干以免电路板腐蚀损坏。
D、对淹水的各传感器、执行机构、继电器及保险盒以及线束各连接器件等也应做相应的清洗与干燥处理。

A、代客户报案
B、代客户递交单证
C、代客户领取赔款
D、以上都算

A、3次以上（含3次）
B、3次以上（不含3次）
C、5次以上（含5次）
D、5次以上（不含5次）