A.单向双领蹄
B.双向增力式
C.领从蹄式
D.双从蹄式

A.工作可靠
B.要有随动性
C.要有路感
D.能够自动回正

A.转向灵敏
B.转向轻便
C.转向不灵敏
D.转弯半径增大

A.阻尼
B.动挠度
C.静挠度
D.弹性特性

A.阻尼系数
B.垂向刚度
C.侧倾角刚度
D.车轮前束

A.半浮式
B.1/4浮式
C.3/4浮式
D.全浮式

A.车身
B.传动轴
C.车轮
D.车架

A.键传动
B.蜗轮蜗杆传动
C.圆柱齿轮传动
D.锥齿轮传动

A.纵向力最大，侧向力为零时
B.侧向力最大，纵向力为零时
C.垂向力和纵向力最大，侧向力为零时
D.垂向力最大，纵向力和侧向力为零时

A.中型客车
B.乘用车
C.中型商用车
D.中、重型越野车

A.动力总成支承的振动
B.驾驶室内的谐振噪声
C.输出轴相连齿轮的冲击和噪声
D.悬架弹性元件的振动