1.启动FSR基准值过大造成启动燃料量过大。
2.燃料控制阀或速比阀故障关闭，造成控制系统给出的流量值过大。
3.放气电磁阀20VG-1失电打开，使燃料供给压力降低。
4.燃气压力过低。
5.启动时燃料控制伺服及反馈系统故障。

防喘振、减小启动功率、提高部分负荷效率、提高联合循环效率、调节燃气透平排气温度、改善压气机各级的流动情况。