A.增大重合度，提高传动平稳性
B.减少齿面发生胶合的可能性
C.增大模数，提高轮齿的抗弯强度
D.提高齿面接触强度

A.提高齿轮抗弯曲强度
B.配凑中心距
C.避免根切
D.减少啮合干涉

A.大于17
B.小于17
C.等于17
D.没有限制

A.直齿圆锥齿轮
B.直齿圆柱齿轮外啮合
C.直齿圆柱齿轮内啮合
D.蜗杆传动

A.齿轮自身制造精度引起的误差
B.载荷沿齿宽分布不均
C.双齿啮合时的载荷分配不均
D.齿轮以外的其它

A.齿根弯曲疲劳强度
B.齿面接触疲劳强度
C.齿面胶合强度
D.齿轮工作环境

A.齿根弯曲疲劳强度
B.齿根弯曲静强度
C.齿面接触疲劳强度
D.齿面接触静强度

A.小于
B.等于
C.大于
D.可能大于或小于

A.60
B.75
C.90
D.120

A.弯曲强度提高，接触强度提高
B.弯曲强度不变，接触强度提高
C.弯曲强度不变，接触强度不变
D.弯曲强度提高，接触强度不变

A.成线性增加
B.不成线性增加
C.成线性减小
D.不成线性减小