A.降低齿面粗糙度
B.提高轴系刚度
C.增加齿轮宽度
D.增大端面重合度

A.齿面塑性变形
B.轮齿疲劳折断
C.齿面点蚀
D.磨损

A.靠近齿须处
B.靠近齿根处
C.靠近节线的齿顶部分
D.靠近节线的齿根部分

A.滚齿一表面淬火一磨齿
B.滚齿一磨齿一表面淬火
C.表面淬火一滚齿一磨齿
D.滚齿一调质一磨齿

A.减轻加工损伤
B.减小齿面粗糙度值
C.表面强化处理
D.减小齿根过渡圆半径

A.为使小齿轮强度比大齿轮大些
B.为使两齿轮强度大致相等
C.为传动平稳，提高效率
D.为便于安装，保证接触线承载宽度

A.小端
B.大端
C.齿宽中点处

A.提高齿轮的制造精度
B.减小齿轮的平均单位载荷
C.减小外加载荷的变化幅度
D.降低齿轮的圆周速度

A.圆周速度的大小
B.转速的高低
C.传递功率的大小
D.传递转矩的大小

A.采用闭式传动
B.加大传动的中心距
C.提高齿面的硬度
D.减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数

A.σH₁<σH₂
B.σH₁=σH₂
C.σH₁>σH₂
D.可能相等，也可能不等