A.Aw的中心至水下侧面积中心的垂直距离
B.Aw的中心至船舶水线的垂直距离
C.Aw的中心至船舶水线的垂直距离
D.Aw的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离

A.达到一定数值后将不发生变化
B.为固定值
C.呈线性变化
D.也一定呈类似的周期性变化

A.钢缆、锚链、索具的开口
B.锚孔或流水孔
C.泄水管、卫生管和空气管
D.船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口

A.货舱口
B.通风筒
C.船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口
D.锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等

A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②④⑤⑥
C.①②④⑥
D.①②④

A.动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值
B.动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值
C.动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功
D.动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功

A.基本装载情况总结表
B.液体舱自由液而惯矩表及初稳性高度修正说明
C.临界重心高度曲线和临界初稳性高度曲线
D.纵向强度和局部强度校核表

A.200
B.50
C.1
D.0.15

A.最终水线不超过大量进水孔下边缘
B.进水后的船舶横倾角不超过25°若上甲板边缘未入水可将此限增至30°
C.剩余稳距不小于20°剩余静稳性力臂最大值不小于0.1米，剩余静稳性面积不小于0.0175米，弧度
D.经自由液面修正后的GM不小于0.15米

A.则其大倾角时稳睡较大
B.则其大倾角时稳性较小
C.但与其稳性大小的关系能确定
D.但与其大倾角时稳性的大小无关

A.相同
B.不相同
C.AB都有可能
D.取决一货物的装载方案