A、当线路方向发生胀轨跑道预兆时，应先浇水降温，后进行拨道，必要时可限速通车；
B、起拨道时，不得将起拨道机具放置在铝热焊缝处；
C、发现胀轨跑道时必须立即拦停列车；
D、作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。

A、轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1/3；
B、轨底道碴串实；
C、轨枕每隔6根可空1根；
D、接头螺栓每个接头可拧紧4个。

A、吊卸道岔钢轨及岔枕时，钢轨及岔枕下面不得站人；
B、为预铺道岔搭设的枕木垛平台，基础应牢固。搭在路基边坡上的平台，基础应平稳；
C、封锁线路前，严禁超标准进行施工准备，联结零件、扣件严禁超卸、超松、道床超挖；
D、在繁忙复线上施工时，应注意防止联电，并加强邻线来车的防护。

A、顶梁时不得两端同时施顶；
B、同一端使用的两个千斤顶，其规格、型号、起落速度应一致，保持梁体平衡；
C、千斤顶使用前应经过检验。每次升降顶程不得大于10cm；
D、起落梁时，桥头两端线路应同步起落，并做好轨道养护。

A、不得超速运行；
B、每台捣固机应有专人负责，并有应急下道措施；
C、捣固机不得载人或超载工具；
D、捣固机配属的轨型车辆下道后，应稳妥地停放在限界以外，并加锁。

A、利用列车间隙时间进行上道作业时，不得使用齿条式起道机；
B、人工拨道应有专人指挥，动作一致；
C、应设置施工防护，随时作好下道准备；
D、起道机用完后不得留在道心内或钢轨旁。

A、起吊或走行前，应先发出音响信号；
B、铺轨机的走行速度不宜大于5Km/h，对位时不得大于1Km/h；
C、操作前进进，机前施工人员应撤离轨道，站在安全处；
D、龙门架走行轨必须支垫平稳。

A、熬制锚固浆温度不得大于180℃；
B、锚固浆应有专人看火；
C、在现场锚固混凝土枕时，应由专人操作，并应有防烫措施；
D、可以使用锡焊制品盛装锚固浆。

A、桩口应设防止地表水流入的设施及防止坠物的护栏；
B、人员上下应有安全可靠的设施，不得携带任何工具、材料；
C、孔下必须设掩避所，工作人员不宜起过2人，起吊时应明确联系信号，统一指挥；
D、井下作业可以攀扶箍筋上下。

A、应做好滑坡体外的截、排水沟，阻止水流入滑坡体内；
B、在滑坡体范围内不得搭盖工棚、堆放机具；
C、滑坡体应设置观测点，观测其动态变化，发现异常及时采取防范措施；
D、开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑、及时砌筑和回填墙背，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆放在滑坡体内。

A、锥体和台后路基填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰；
B、锥体护坡上可以停放夯具；
C、锥体坡面铺砌时对填石路堤边坡的码砌宜与逐层填筑保持在同一高度；
D、作业人员不得在护坡下休息。