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二手车的账面原值是二手车评估中最重要，最直接的评估参数。
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机动车的规定使用年限，不是指现行国家财务制度对固定资产折旧的折旧年限。
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实际性贬值是由于物理和化学原因导致的车辆实体发生的价值损耗。
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报废价值是指机动车报废后，可回收的金属价值。
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凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。
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从理论上来说，成新率这一系数已酌情将营运性功能贬值和经济性贬值考虑进去。
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被评估车辆若已被淘汰或是进口车辆查询不到现实市场价格时，用物价指数来确定重置成本，是一种好方法。
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实际评估时，对于重置成本很高的车辆，最好采用使用年限法求成新率。
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实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。
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已使用年限的计算，常取从购买新车之日起至评估基准日为止的年数。
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用综合分析法求成新率时，一般调整系数的取值均可大于1.0.
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