1）相同点液压式和电动式电子控制转向系统，都用到了电子控制系统，因此动力转向系统的助力放大倍数是可以根据车速的变化进行控制的，
2）不同点，液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀，车速传感器和电子控制单元等，电控单元根据车速信号控制的电磁阀的流量，是转向动力放大倍数实现连续可调满足高、低速时转向助力要求。电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转矩传感器和车速传感器的信号，控制电动机转矩的大小和方向，电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增矩加在汽车的转向机构上，使之得到一个与汽车工况相适应的转向作用力。

（1）防止车尾下蹲控制（2）防止汽车点头控制（3）防止汽车侧倾控制（4）防止汽车纵向摇动控制