旅客列车车底周转时间又称客车车列周转时间，简称车底周转时间或车列周转时间，是指为了开行运行图中某一对旅客列车的车底，从第一次由车底始发站发出之时起，至下一次再由始发站发出之日时止，所经过的全部时间。车底需要数和车底周转时间及每天开行对数成正比。其中平均每天开行对数一般决定于客流大小。为了减少车底需要数，必须力求缩短车底周转时间，只有缩短了车底周转时间，才能在保证完成同样旅客运输的条件下，减少运用客车的需要数。加速车底周不仅可降低运输成本，而且在一定条件下可节省国家对新造客车以及其他方面的投资。

货车日常维修作业内容是：（1）列车检查与不摘车修理；（2）辅修与摘车临修；（3）扣车；（4）专用车的日常维修。