A.柱塞马达主体
B.阀体
C.减速机构
D.回转接头

A.装在进油路
B.装在多路阀上
C.装在油箱附近
D.靠近阀体中间

A.油口较大
B.是压油腔
C.油口较小
D.进入啮合的一侧

A.储存油液
B.散发热量
C.沉淀杂质
D.逸出空气

A.动作
B.元件
C.回路
D.油液

A.控制液动换向滑阀
B.增力控制
C.反馈工作信号
D.合流控制等

A.阻尼孔可变
B.阻尼孔不易堵塞
C.结构紧凑
D.工艺性好

A.图面简洁
B.直观性强
C.油路走向清楚
D.设计、分析方便

A.气囊装有氮气
B.做应急动力源
C.其工作时点火开关处于闭合状态
D.压力可调

A.换向缓冲
B.防止液压卡紧
C.轴向间隙
D.径向间隙