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调车作业过程中，司机如发现信号不清，可根据经验判断继续动车。
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缩短行车间隔时间可以减少旅客在站候车时间，提高服务质量，也有利于减少列车编组数量，目前我国轨道交通最小的行车间隔时间已做到1分钟。
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在调车作业前，调车员应将调车作业计划、作业方法向调车司机及其他调车人员传达清楚。
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制定列车编组计划时，编组数量越大越好，尽可能使用8-10编组。
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城市轨道交通企业的运营只需要电客车。
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城市轨道交通系统一般都采用自动闭塞，即随着列车的运行，自动完成闭塞作业。
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遇降雪天气时，地面线车站、车场及在正线露天段运行司机须及时将天气情况报告行车调度员。
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判断题
行车调度员设置列车运行等级只对指定列车一次有效。
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在运营期间设备发生故障影响正线行车组织时，应立即停止列车运行，组织设备维修人员紧急抢修。
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判断题
当屏蔽门系统出现故障时，在确保安全的情况下，采取“先通后复”的原则。
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ATC 系统设置允许运营过程中同一列车在两个车站连续跳停。
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