A.24V
B.36V
C.42V
D.48V

A.结构简单，价格便宣，体积小
B.已经处于劣势，面临淘汰的局面
C.耗电量较小，转子容发热，功率因数较高
D.可靠性好，使用寿命长，其功率范围宽

A.单晶硅
B.多晶硅
C.无机盐
D.有机材料

A.性价比
B.能量比
C.安全问题
D.环境问题

A.整体功率最高
B.整体能耗最低
C.整体能量最大
D.整体效率最高

A.充满态
B.设定值
C.安全值
D.固定值

A.纯电动模式
B.纯发动机模式
C.混合动力模式
D.常规充电模式

A.已经成功批量应用于纯电动汽车
B.结构简单，价格便宜，体积小
C.已经处于劣势，面临淘汰的局面
D.可靠性好，使用寿命长，其功率范围宽

A.从而保证足够的续驶里程
B.从而保证动力蓄电池能给车辆提供足够的动力
C.防止蓄电池容量过高或过低造成的损害
D.防止过充电或过放电对电池造成损害

A.电压和时间
B.电压和电流
C.电流和时间
D.时间和电极

A.富液型铅酸蓄电池
B.阀控式密封铅酸蓄电池
C.AGM蓄电池
D.铅碳电池