A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%

A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm

A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm

A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm

A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm

A.结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载能力恶化系数取值也越大。
B.承载能力恶化系数取值与桥梁所处的环境有关。
C.对圬工桥梁无需计入承载能力恶化系数。
D.混凝土碳化状况不影响承载能力恶化系数取值。

A.（0.95，1.00]
B.（0.90，0.95]
C.（0.85，0.90]
D.≤0.85

A.（0.98，1.00]
B.（0.95，0.98]
C.（0.90，0.95]
D.（0.80，0.90]

A.索力偏差率为-6.98%，不用分析原因，因为规范规定当索力偏差率超过±10%才应分析原因。
B.索力偏差率为-6.98%，需分析原因，因为规范规定当索力偏差率超过±5%应分析原因。
C.索力偏差率为-7.5%，不用分析原因，因为规范规定当索力偏差率超过±10%才应分析原因。
D.索力偏差率为-7.5%，需分析原因，因为规范规定当索力偏差率超过±5%应分析原因。

A.3个
B.4个
C.5个
D.6个

A.直接试验法
B.间接试验法
C.比较试验法
D.脉动试验法