A.该道岔的第二启动继电器2DQJ线圈（向反位转换时是2-1线圈，向定位转换时是3-4线圈）断线和该继电器插接不良
B.该道岔的第一启动复示继电器lDQJF的31-32（向反位转换）或41-42（向定位转换）接点接触不良，或继电器插接不良
C.各元件间的连线断线

A.操纵按钮继电器AJ的l2
B.按钮继电器AJ的l1
C.条件电源KF-ZFJ
D.正电源KZ

A.操纵按钮继电器AJ的l1
B.操纵按钮继电器AJ的l2
C.负电源KF
D.正电源KZ

A.选路操纵道岔时，定位操纵继电器DCJ或反位操纵继电器FCJ插接不良或它们的第6组前接点61-62接触不良
B.单独操纵道岔时，道岔操纵按钮继电器的接点（11-12或21-22）接触不良或缺少条件电源（KF-ZDJ或KF-ZJF）
C.各元件间的连线断线
D.各元件间的连线混线

A.道岔操纵按钮CA的第6组定位接点61-62接触不良或车务人员错误办理了人工锁闭
B.锁闭继电器SJ因故失磁落下或锁闭继电器SJ插接不良以及锁闭继屯器SJ第8组定位接点81-82接触不良
C.第一启动继电器lDQJ插接不良或励磁线圈断线故障
D.第二启动继电器2DQJ插接不良或第4组接点（141-142或141-143）接触不良