A.接收调度命令，并检查控制台显示状态
B.确认故障道岔区段无进路锁闭光带，进行故障道岔单独转换试验
C.向手摇道岔人布置列车运行路径及道岔开通方向
D.向通号公司生产调度室报修，向分公司生产调度室、站区、值班站长报告现场情况

A.15秒、90秒、15秒
B.20秒、100秒、20秒
C.25秒、110秒、25秒
D.30秒、120秒、30秒

A.单开道岔、双开道岔
B.单开道岔、复示交分道岔
C.单转辙机道岔、双转辙机道岔
D.联动道岔、单动道岔

A.检查空闲情况，继续试验办理进路
B.现场手摇道岔
C.检查全站封锁状态，并解除
D.检查道岔单锁状态，并解除

A.信号控制台处于引导总锁状态
B.道岔转辙机出现故障
C.计轴（轨道）区段故障
D.信号机灯丝断丝

A.反方向运行列车
B.站后折返列车
C.车站与折返线间运行的列车
D.出站信号机故障时发出的列车

A.Z1
B.Z2
C.SQ2
D.F1

A.无需取消，列车经过引导进路后，可自动解锁
B.使用总取消+进路始端方式解锁
C.使用总人解+进路始端方式解锁
D.使用区故解+进路始端方式解锁

A.调度命令
B.绿色许可证
C.行调指示
D.电话电报号码

A.出站信号机
B.防护信号机
C.反向阻挡信号机
D.区间分界点信号机