我国某粮油贸易公司从某国进口10000公吨小麦，合同规定可溢短装5%，由卖方决定，溢短装部分按照合同价格计。在装船时，国际市场上小麦价格上涨，因此卖方故意少装500公吨，给我方造成了损失。讨论：这种损失是否可以避免？

有一份CIF合同，出售100公吨绿豆，合同单价为每公吨1000美元，共100000美元。事后卖方只交货5公吨。如本例卖方交货90公吨。买方又可主张何种权利？为什么？

有一份CIF合同，出售100公吨绿豆，合同单价为每公吨1000美元，共100000美元。事后卖方只交货5公吨。在这种情况下，买方可否主张撤销合同？为什么？

有一份CIF合同，出售机床200台，货到目的港后，买方发现有部分零部件生锈。他认为这批货是存仓太久的仓底货，因此向卖方提出25%的折价处理。当卖方提出用全新货物换回已交付的货物时，买方已将该批货物运往非洲销售。讨论：买方能否坚持25%的折价处理？为什么？

有一份合同，出售大米10000公吨。合同规定：“自9月份开始，每月装船1000公吨，分10批交货”卖方从9月份开始交货，但在交至第3批大米时，大米品质有霉变，不适合人类食用，因而买方以此为理由，主张全部合同无效，同时要求损害赔偿。讨论：买方可否主张这种权利？如所交货物为成套的机器设备，如何处理？

有一份FOB合同，出售100公吨农产品，总值50 000美元。在交货时，所含水分超过合同规定指标10%。讨论：买方可否撤销合同？

某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票金额的110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航，载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使部分货物受到水渍，损失价值为2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到了部分损失，价值为8000美元。试问保险公司对该批货物的损失该如何赔偿？为什么？

合同中数量条款规定“10000M/T 5% OR LESS AT SELLER’S OPTION”卖方正等待交货时，该货物国际市场价格大幅度上涨。

如果站在买方立场上，磋商合同条款时，应注意什么？

合同中数量条款规定“10000M/T 5% OR LESS AT SELLER’S OPTION”卖方正等待交货时，该货物国际市场价格大幅度上涨。

如果你是卖方拟实交多少货量？为什么？

一批出口货物CFR价为19800美元，现客户要求按CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为1%，我方应向客户补收保险费若干？