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问答题
【简答题】为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带?
答案:
因为现代高速发动机一般都采用凸轮上置式配气机构,凸轮轴距曲轴较远采用齿形带传动可使结构简化,质量减小,噪声低,成本下降,...
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问答题
【简答题】为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置?
答案:
(1)发动机工作时,气门将因温度升高而膨胀,如果气门及其传动件之间,在冷态时无间隙或间隙过小,则在热态下,气门及其传动件...
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问答题
【简答题】柴、汽油机的进、排气道的布置有何不同?为什么?
答案:
1)柴油机的进排气道一般分置于机体的两侧,这是因为柴油机的可燃混合气是在气缸内形成的,进气道内是纯空气,进排气道分置于两...
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