一票从上海经法兰克福飞往哥德堡的货物，共2箱，毛重90kg。货物价值为USD...

问答题X 纠错一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。

一票从上海经法兰克福飞往哥德堡的货物，共2箱，毛重90kg。货物价值为USD320000。运单号999-83340165。货物未办理申明价值。在法兰克福机场等待转机时，该2箱货物不慎遗失。收货人因此向航空公司提出索赔。航空公司应如何赔偿？

参考答案：（1）该票货物属于国际运输。根据《华沙公约》，货物在承运人保管期间，因毁灭、遗失或损坏而产生的损失，承运人应负责任。因此，航空公司应在收到赔偿文件和资料并审核无误后接受赔偿。
（2）货物没有办理申明价值，则承运人按照实际损失的价值进行赔偿。赔偿的最高限额为每公斤20美元。
（3）根据该货物的情况，该票货物的损失为全部损失，货值为USD320000
航空公司的赔偿最高限额为90kgs×USD2000=USD180000
因此，航空公司的赔偿金额为USD180000
（4）索赔人在收到索赔款时签署责任解除协议书。

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一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。无船承运人将承担什么样的责任？

参考答案：收货人可能会将H-B/L背书转让，当善意受证提单人拿H-B/L提货不着时，无船承运人要承担无单放货的责任。

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一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。此种放货行为将产生什么后果？

参考答案：这种放货行为可能会造成收货人不去银行付款买单。

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