该公司2011年的车辆总行程为（）车公里。

单项选择题X 纠错某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。

A.73000
B.91400
C.11080000
D.11680000
E.11860000

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单项选择题

某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的工作车日数为（）车日。

A.365
B.457
C.58400
D.72000
E.73000

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多项选择题

某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。在其他条件不变的情况下，为提高车辆运输生产率，该公司可采取的措施有（）。

A.提高车辆营运速度
B.提高车辆工作率
C.提高车辆实载率
D.增加一线管理人员数量
E.提高车辆拖运率

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多项选择题

衡量道路运输节能减排量化效果评价的指标主要包括（）。

A.单位周转量油耗量
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多项选择题

在道路运输节能减排的影响因素中，运输组织因素包括的内容有（）。

A.站点与线路布局
B.运输组织化程度
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D.运力结构规划
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多项选择题

下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是（）。

A.车辆配置
B.车辆构成
C.车辆检测
D.运力结构规划
E.车辆维护

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多项选择题

影响道路运输节能减排的主要因素有（）。

A.车辆因素
B.驾驶员因素
C.道路与交通条件因素
D.运输组织因素
E.运输装载物

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多项选择题

车辆技术改造的原则包括（）。

A.技术改造应有长期的规划
B.车辆技术改造应具有超前性
C.尽可能把技术革新及车辆改装相结合进行
D.重视经济效益
E.技术改造应有短期的规划

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多项选择题

车辆技术改造是为改善车辆的（），改变原车辆的零部件或总成。

A.使用范围
B.维修费用
C.技术经济性能
D.载货种类
E.延长车辆使用寿命

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多项选择题

车辆技术改造应该朝着（）方向发展。

A.提高车辆的安全可靠性
B.重视发展专用车辆运输，不包括集装箱汽车运输
C.发展汽车装卸作业机械化
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E.重视发展拖挂运输

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多项选择题

车辆修理按照作业范围分为（）。

A.总成大修
B.车辆大修
C.车辆中修
D.车辆小修
E.零件修理

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