A.单位周转量油耗量
B.单位产值油耗量
C.油耗降低水平
D.车辆排放抽检合格率
E.车吨期产量

A.站点与线路布局
B.运输组织化程度
C.车辆维护及检测
D.运力结构规划
E.智能技术应用

A.车辆配置
B.车辆构成
C.车辆检测
D.运力结构规划
E.车辆维护

A.车辆因素
B.驾驶员因素
C.道路与交通条件因素
D.运输组织因素
E.运输装载物

A.技术改造应有长期的规划
B.车辆技术改造应具有超前性
C.尽可能把技术革新及车辆改装相结合进行
D.重视经济效益
E.技术改造应有短期的规划

A.使用范围
B.维修费用
C.技术经济性能
D.载货种类
E.延长车辆使用寿命

A.提高车辆的安全可靠性
B.重视发展专用车辆运输，不包括集装箱汽车运输
C.发展汽车装卸作业机械化
D.提高汽车的载重量
E.重视发展拖挂运输

A.总成大修
B.车辆大修
C.车辆中修
D.车辆小修
E.零件修理

A.季节性维护
B.走合期维护
C.一级维护
D.二级维护
E.日常维护

A.选购的车辆要符合企业生产的需要
B.仅考虑车辆的购置费用低，无须考虑车辆使用过程中维持运转的费用
C.要充分考虑车辆的使用条件
D.应合理选配相同的车辆类型
E.应合理选配不同的车辆类型

A.经济性原则
B.安全性原则
C.适用性原则
D.灵活性原则
E.先进性原则