A.有助于运输市场范围扩大
B.有助于确定各种运输方式的合理比例关系，使运输量在各种运输方式之间得到合理分配
C.有助于运输价格不断下降
D.有助于运输市场的竞争
E.有助于企业扩大再生产

A.供给不变，需求减少
B.需求不变，供给增加
C.供给不变，需求增加
D.需求不变，供给减少
E.需求增加，供给增加

A.均衡运量增加
B.均衡运量减少
C.均衡运输价格上升
D.均衡运输价格下降
E.均衡运输价格变动不确定

A.供给不变，需求减少
B.需求不变，供给增加
C.供给不变，需求增加
D.需求不变，供给减少
E.需求增加，供给增加

A.同考察期间的时间长短有关
B.同运价波动的方向有关
C.同运输市场上供需的相对状况有关
D.同运输能力大小有关
E.同运输市场范围有关

A.生产要素适应运输需求的范围
B.调整运力的难易程度
C.运输市场上供需的相对状况
D.运输市场的范围
E.运输成本的增加程度

A.运输供给的波动性
B.运输供给的分散性
C.运输供给的不可存储性
D.运输供给的平衡性
E.运输供给变化的阶梯性

A.运输供给是自愿的
B.运输供给是有偿的
C.运输供给是均衡的
D.运输供给是向运输市场所提供的运输服务
E.运输市场竞争主要表现为运输供给主体之间的竞争

A.运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析
B.运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度
C.运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度
D.运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度
E.运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

A.甲种运输方式的价格变动将引起乙种运输方式需求量呈反方向变动
B.乙种运输方式的需求量变动将引起甲种运输方式价格量呈反方向变动
C.两种运输方式存在相互替代性
D.两种运输方式存在互补性
E.两种运输方式相互独立，互不相关

A.货物种类
B.运输需求的时效性
C.旅客种类
D.旅客运输需求的季节性以及市场情况
E.运输需求替代性强弱