A.运量结构
B.区域结构
C.技术结构
D.市场结构
E.运力结构

A.可持续发展原则
B.相互融合原则
C.局部效益最优原则
D.充分满足需求原则
E.衔接便利顺畅原则

A.速度较低
B.受气象影响大，经常性差
C.受航道限制，灵活性较差
D.运输对象单一
E.需要其他运输方式集散或接运客货

A.机动灵活、适应性强
B.运送速度快，可实现门到门运输
C.点多面广，流动分散
D.需要其他运输方式集散或接运客货
E.运输成本较低

A.技术
B.时间
C.运行条件
D.运输设施
E.经济

A.速度快
B.输送能力强
C.运输成本低
D.安全程度高
E.运行持续性强

A.飞机的利用率
B.载重量
C.飞行期长短
D.运行速度
E.飞机类型

A.运送速度
B.运输的持续性
C.运输工具的利用效率
D.单位运输工具的装载量
E.运输方向均衡度

A.运输工具类型及其利用程度
B.运输方向均衡度
C.始发和终到作业
D.运输距离
E.运输工具的载重量

A.建造成本
B.养护维修成本
C.其他相关使用成本
D.载运工具维护费
E.辅助人员工资成本

A.劳动生产率的高低
B.燃料的节约与浪费
C.运输设备利用率的高低
D.劳动消耗的大小
E.运输组织工作的改进