A.吊杆
B.纵梁
C.横梁
D.行车道板
E.主桁架

A.支架整体
B.杆配件
C.节点
D.地基
E.需浇筑的主体结构

A.最小曲线半径
B.最大纵向坡度
C.海拔高度和环境温度
D.移位速度
E.耐久性

A.梁体混凝土应连续浇筑一次成型并在混凝土初凝前完成。
B.风力达到6级及以上时，不得进行施工作业。
C.移动模架现浇梁施工不宜在冬期进行。
D.首末孔治梁应考虑移动模架拼装、拆除、预应力张拉等因素。
E.移动模架首次使用不需要预压。

A.地基处理前应放样，标示出处理边界，处理范围应比支架平面周边宽100cm以上。
B.基础周边应设置排水沟，将地表水引导基础5m以外。
C.支架范围内地面附着物和腐植土、淤泥等应全部清除，坑槽及时填筑、避免积水浸泡。
D.地基处理完成后的第及应进行承载力检测，合格后方可施工垫层。
E.垫层施工时无需控制器顶面标高和平整度。

A.悬臂拼装法主要用在钢主梁（桁架梁或箱形梁）的斜拉桥上。钢主梁一般先在工厂加工制作，再运至桥位处吊装就位。
B.钢梁预制节段长度应从起吊方便考虑，一般以布置1～2根斜拉索为宜，节段之间的连接分全断面焊接和全断面高强螺栓连接两种。
C.悬臂拼装法的优点是钢主梁和索塔可以同时在不同的场地进行施工，因此具有施工快捷和方便的特点。
D.悬臂浇筑法主要用在预应力混凝土斜拉桥上，其主梁混凝土悬臂浇筑与一般预应力混凝土梁式桥的基本相同。
E.钢梁预制节段长度应从起吊方便考虑，一般以布置1～2根斜拉索为宜，节段之间的连接分全断面焊接和全断面普通螺栓连接两种。

A.压力表量测法
B.压力传感器量测法
C.重复张拉量测法
D.振动频率量测法
E.局部刚度量测法

A.根据图纸设计预拱度设置台座反拱，并根据设计图纸预留提梁槽。
B.根据梁体自重、张拉后台座荷载、施工荷载及安全系数、土层的天然地基承载力，合理设置台座基础尺寸，计算台座基础所需的地基承载力值，并检算台座结构本身受力能否满足要求。
C.制梁区内原地面需进行全部硬化，未硬化区域与制梁区应设置一定的隔离设施，防止雨水浸泡制梁台座地基，产生不均匀沉降。
D.制梁台座应考虑拆除方便、可回收利用的钢结构。
E.考虑梁型样式的多少及地质情况，适当选择台座种类，并制定台座梁型转换措施。

A.钢筋骨架未整体竖直或有局部变形。
B.箍筋净保护层厚度不足，如当缠绕主筋的箍筋绕的不紧。
C.模板顶端高出钢筋，钢筋骨架顶端未伸出模板，难于固定。
D.浇筑混凝土的卸料斗、串筒或导管安装，其全部或部分支附在模板上未分开。
E.混凝土拌制质量差。

A.沙石料与拌和水预冷却
B.混凝土入泵温度控制
C.往混凝土中多加水用量
D.利用冷却水管通水降低混凝土内部温度
E.减少水泥用量

A.坡道上宜设在较低一端
B.车站附近宜设在靠车站一端
C.区间平道上宜设在重车方向的前端
D.相邻两孔梁的固定支座不宜设在同一桥墩上
E.同一座桥梁中线路同一侧的简支梁支座横向位移约束条件宜相同，连续梁可与简支梁不相同，按设置在曲线内侧为准