A.室温、相对湿度和气压等环境条件的不稳定
B.分析人员操作的微小差异
C.仪器的设计测量方法不完善
D.由供电电压跳动，引起的仪器不稳

A.底盘动态检验制动系时，以不低于20km/h的速度正直行驶，双手轻扶方向盘，急踩制动踏板后迅速放松
B.底盘动态检验小型客车的传动、转向系性能时，检验员操作车辆，起步并行驶20m以上，利用目视、耳听、操作感知等方式检查
C.汽车的整备质量/空车质量只能用地磅检测，不能用轴（轮）重仪检测
D.车辆底盘部件检查时，车辆停放在地沟上方的指定位置，使用专用手锤、底盘间隙仪等工具检查，并由操作人员配合

A.模拟汽车的惯量
B.检测汽车底盘测功机台架的机械损失
C.检测汽车传动系、主减速器、车轮与滚筒的阻力损失
D.测试汽车底盘测功机的响应时间

A.汽车蓄电池亏电
B.汽车的操纵稳定性能变差
C.汽车在行驶中出现异响和异常振动
D.汽车的制动性能变差

A.电流信号
B.脉冲信号
C.电压信号
D.电阻信号

A.底盘测功机的电气系统应提前预热
B.采用反拖电机或车辆驱动滚筒预热测功机的转动部件
C.记录环境温度、湿度和大气压力
D.每天要使用砝码对测功机进行标定

A.国家标准
B.行业标准
C.地方标准
D.企业标准

A.10%
B.20%
C.50%
D.70%

A.重中型货车
B.重中型专项作业车
C.重中型挂车
D.大型客车

A.滑动变阻式传感器
B.应变式传感器
C.光电传感器
D.差动变压器式传感器

A.0~40℃
B.0~30℃
C.-10~35℃
D.-5~45℃