1.选择适当的主减速器比，以保证汽车在给定的条件下具有最佳的动力性和燃油经济性。
2.外廓尺寸小，保证汽车具有足够的离地间隙，已满足通过性要求。
3.齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。
4.在各种载荷和转速工况下有高的传动效率。
5.具有足够的强度和刚度，以承受和传递作用与路面和车架或车身间的各种力和力矩。在此条件下，尽可能降低质量，尤其是簧下质量，以减少不平路面的冲击载荷，提高汽车行驶平顺性。
6.与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动协调。
7.结构简单，加工工艺性好，制造容易，维修，调整方便。