A.车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种 B.公共活动广场周边宜种植高大乔木并宜设计成开放式绿地 C.停车场种植的庇荫乔木可选择行道树，其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定 D.公共活动广场周边宜种植高大乔木、集中成片绿地不应小于广场总面积的10% E.交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用通透式配置
A.新建城市 B.扩建新区 C.新开发区 D.条件特殊的城市 E.旧城改造地区
A.工业用水 B.生活饮用水 C.河湖环境用水 D.农业灌溉用水 E.生活杂用水
A.《城市规划编制办法》 B.《城市规划法》 C.《城市蓝线管理办法》 D.《水法》 E.《环境保护法》
A.各类城市的城市道路交通规划设计 B.进一步完善住宅日照间距的有关规定 C.增补老年人设施和停车场（库）的内容 D.与相关规范或标准协调，加强了措辞的严谨性 E.对分级控制规模、指标体系和公共服务设施的部分内容进行了调整
A.种植乔木的分车绿带宽度不得小于2m B.行道树绿带宽度不得小于1.5m C.主干路上的分车绿带不宜小于3m D.园林景观路应配置价值高有地方特色的植物并与街景结合 E.主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地可以布置成开放式绿地
A.城市主干路 B.城市次干路 C.小区路 D.社会停车场 E.居住区道路
A.大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车 B.大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网 C.城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800～1000人一辆标准车 D.城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每1200～1500人一辆标准车 E.大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地
A.在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到2.5～5km/km2 B.在城市边缘地区应达到2～2.5km/km2 C.市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8～12km D.在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到3～4km/km2 E.快速轨道交通的线路长度不宜大于35min的行程
A.确定城市交通发展目标和水平 B.确定城市公共交通系统 C.平衡各种交通方式的运输能力和运量 D.提出分期建设与交通建设项目排序的建议 E.确定城市交通方式和交通结构
A.居住区道路红线宽度不宜小于20m B.居住区道路红线宽度不宜小于25m C.小区路面宽度为6～9m D.在小区路建筑控制线之间的宽度，无供热管的不宜小于8m E.宅间小路路面宽不宜小于2m
