A.1.5m
B.2.0m
C.3.0m
D.1.2m

A.40%
B.30%
C.25%
D.20%

A.道路绿化应以灌木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤
B.道路绿化应符合车行视线和行车净空要求
C.修改道路时，宜保留有价值的原有树木，对古树木应予以保护
D.绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有必要的立地条件与生长空间

A.3
B.5
C.6
D.7

A.0.03～0.05
B.0.05～0.07
C.0.07～0.10
D.0.10～0.12

A.2～2.5km
B.3～4km
C.8～12km
D.2.5～3km

A.300～500
B.500～800
C.800～1000
D.1000～1300

A.确定城市交通发展目标和水平
B.平衡各种交通方式的运输能力和运量
C.对网络规划方案做经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

A.过境货运交通
B.出入市货运交通
C.跨省货运交通
D.市内货运交通

A.20
B.14
C.10
D.8

A.地形地貌的利用
B.道路交通规划
C.确定道路控制高程
D.地面排水规划