A.最高日最高时流量
B.最高日平均时流量
C.最低日最高时流量
D.平均日最高时流量

A.设在水量充沛、水质较好的地点，宜位于城镇和工业的上游清洁河段
B.取水构筑物的设计最高水位应按100年一遇频率确定
C.具有稳定的河床和河岸，靠近主流，有足够的水源，水深一般不小于2.5～3.0m。弯曲河段上，宜设在河流的凹岸，但应避开凸岸主流的顶冲点
D.尽可能减少泥沙、漂浮物、冰凌、冰絮、水草、支流和咸潮的影响；具有良好的地质、地形及施工条件

A.后退发车，前进进车
B.后退发车，后退进车
C.前进发车，后退进车
D.前进发车，前进进车

A.进入交叉口的右转车辆多于4辆时
B.进入交叉口的左转车辆多于3辆时
C.进入交叉口的直行车辆多于4辆时
D.进入交叉口的直行车辆多于6辆时

A.30～40
B.20～35
C.15～25
D.8～12

A.道路照明、路名牌、人行道护栏、车行道隔离栏
B.人行道护栏、车行道隔离栏、安全岛、交通指示灯
C.杆管线、邮筒、交通标志、机动车停车场
D.车行道隔离栏、安全岛、交通标志、交通标线

A.道路绿化设计应结合交通安全、环境保护、城市美化等要求，选择种植位置、种植形式、种植规模，采用适当树种、草皮、花卉
B.为了保证主干道的绿化景观效果，可以结合实际考虑设街心花园
C.道路绿化应选择能适应当地自然条件和城市复杂环境的乡土树种。选择树种时，要选择树干挺直、树形美观、夏日遮阳、耐修剪、能抵抗病虫害、风灾及有害气体等的树种
D.道路绿化设计应结合交通安全、环境保护、城市美化等要求，选择种植位置、种植形式、种植规模，采用适当树种、草皮、花卉

A.1.00m
B.0.90m
C.0.75m
D.0.60m

A.0.90～0.95
B.0.80～0.90
C.0.78～0.80
D.0.65～0.78

A.视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最内侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形
B.视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最内侧的车道中线与相交道路最外侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形
C.视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形
D.视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最外侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形

A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.5m