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判断题

在应急通风模式下空调单元通风风机由蓄电池供电,此时电机绕组的的供电电压是110VDC。

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在通风模式下,供风温度基于客室内及风道温度进行控制。

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列车空调系统风道使用的温度传感器是NTC。

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司机室照明电源为110VDC。

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中压总线的电压为380VAC。

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辅助系统由1500VDC触网供电,经受电弓传输到列车总线。

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车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在ATO位置.

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假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下,那么在车辆静止情况下,警惕按钮继电器得电的条件是速度>0继电器得电。

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每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收和终端制动需求信号和其它车辆信号。

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每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和车轮防滑保护。

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