A.自振频率宜取用多次试验、不同分析方法的结果相互验证，单次实测值与均值的偏差不应超过±3%。
B.采用跳车激振法时应进行自振频率修正。
C.结构阻尼参数宜取用多次试验所得结果的均值，单次结果与均值的偏差不应超过±20%
D.采用波形分析法计算自振频率或者阻尼比时均应通过滤波进行信号分离，得到单一频率的自振信号，再进行计算。

A.各加载工况下主要测点实测应变（挠度）与理论计算值的关系曲线
B.各加载工况下主要控制点实测应变（挠度）与相应荷载或荷载效率的关系曲线
C.各加载工况下控制截面应变（挠度）分布图
D.各加载工况下控制截面应变沿高度分布图

A.动测仪
B.压力传感器
C.微波
D.光纤式传感器

A.主跨支点位置最大负弯矩工程
B.主跨跨中截面最大正弯矩工况
C.边跨主梁最大正弯矩工况
D.主跨（中）支点附近主梁最大剪力工况

A.设计混凝土强度
B.竣工时混凝土强度
C.混凝土试块抗压强度
D.结构或构件受火灾情况描述

A.尖端标记法
B.标点量测法
C.砂浆涂抹法
D.裂缝测量计

A.主跨墩顶截面主梁最大负弯矩工况
B.墩顶纵向最大水平位移工况
C.主跨跨中最大正弯矩及挠度工况
D.边跨主梁最大正弯矩及挠度工况

A.加速度
B.速度
C.位移
D.应变

A.测点应沿桥梁纵向在桥轴线和车行道上、下游边缘线3条线上分别布设
B.对等截面桥跨结构，可布设在桥跨或桥面结构的跨径等分点截面上
C.对中小跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于3个
D.对大跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于9个

A.应变测点应体现左右对称、上下兼顾、重点突出的原则
B.结构对称时，1/2横截面的应变测点可减少，但不宜少于2个
C.应避免将测点布置在中性轴附近
D.主应变应采用应变花进行测试

A.桥梁的跨径、宽度、净空
B.构件的长度与截面尺寸
C.桥面铺装厚度
D.拱矢高