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判断题

进/出检修库应在车库门一度停车,确认是否有障碍物或行人和库大门开启状态。

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救援列车动车前,司机应认真确认救援命令内容,明确救援任务、注意事项,出车辆段信号开放后,方可动车。

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列车入段前,司机在磁浮高铁南站必须严格执行清客程序,广播通知乘客全部下车后,关好车门,车站人员、司机共同确认清客完毕,防止带乘客进入车辆段。

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比照运营时刻表每列出库车需提前3-5分钟发车至转换轨。

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所有DCC交付使用的列车,操纵权属司机,其他人员需操作列车上设备时,必须得到司机同意。

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出/入段线属行调管理范围,车辆段的行车组织由车辆段调度负责。

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正线、辅助线、出入段线的行车组织由行调负责。

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车辆段信号机一般设在运行方向的右侧。

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磁浮长沙工程道岔直线通过速度100KM/H,侧向通过速度20KM/H。

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磁浮快线采用双向单线运行,运营列车在磁浮高铁站~磁浮机场站间循环运行。

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