单项选择题X 纠错

A.固定天线方向
B.驾驶船舶航行在横向线上
C.驾驶船舶航行在横位线上
D.在Inmarsat C船舶地球站上通过设置该洋区为首选洋区或独立值守洋区的方法,使接收机只扫描设定的洋区

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单项选择题

A.定期输入最新船位,使接收机拒收与本船无关的其他区域的电文
B.应将接收机设定在只有遇险和紧急电文收悉时才报警的状态
C.关闭报警器
D.定期输入最新船位,使接收机拒收无关的其他区域的电文,并且将接收机设定在只有遇险和紧急电文收悉时才报警的状态

单项选择题

A.检测设备
B.使设备重新调谐在新的公众信令信道载波上
C.重新预热机器
D.这样可以清除内存的所有信息的关联号,一旦信息重播,接收机将再次接收

单项选择题

A.每一个NAVAREA只有一个信息提交国,但只有一个协调国
B.每一个NAVAREA可能有多个信息提交国、多个协调国
C.每一个NAVAREA只有一个信息提交国,但有多个协调国
D.每一个NAVAREA可能有多个信息提交国,但只有一个协调国

单项选择题

A.损毁
B.不工作
C.接收大量无用信息
D.只能接收较高优先级别的信息

单项选择题

A.普通窄带直接印字电报安全信息业务通过ARQ 方式工作,而NAVTEX业务利用FEC方式工作
B.普通窄带直接印字电报安全信息业务通过ARQ 方式工作,而NAVTEX业务利用CFEC方式工作
C.普通窄带直接印字电报安全信息业务通过CFEC方式工作,而NAVTEX业务利用ARQ方式工作
D.NAVTEX和普通窄带直接印字电报安全信息业务都通过CFEC方式工作,NAVTEX使用B编码,而后者没有

单项选择题

A.通过国际互联网
B.通过海事卫星通信系统
C.通过高频链路
D.通过V-Sat网络

单项选择题

A.收妥信息、72h
B.收妥信息的B编码、24h
C.收妥信息的B编码、72h
D.收妥信息、24h

单项选择题

A.充分考虑天线灵敏度,即灵敏度越高越好
B.不必考虑天线灵敏度
C.充分考虑天线灵敏度,即灵敏度越低越好
D.充分考虑天线灵敏度,即不高不低,适当即可

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