作业车停车时间超过20分钟，开车前全列必须进行制动（）。

接触网作业车司机在值乘中，严格执行“（）”、“（）”的安全工作制度。

运行中要注意观察各仪表及制动系统和发动机、传动、走行部等（）。

接触网作业车运行中精力集中，严格执行（），按GYK所设定的运行速度驾驶。

接触网作业车开车时，按规定鸣笛并观察后部车辆情况，做到起动平稳，均匀加速，防止接触网作业车（）和（）。

接触网作业车开车前，由本务司机、副司机共同确认前方进路、（）及车站发车指令。

非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车，应将GYK转入非本务状态，当转为本务机时必须（）本务运行状态。

接触网作业车重联运行时，（）必须相同。

接触网作业车在始发站始发前，接触网作业车司机（副）持驾驶员的《驾驶证》和《轨道车辆年检合格证》（目前暂以铁路局接触网作业车管理部门签发的合格证为准）到行车室，车站值班员检查证件是否齐全、有效，证件不齐全或无效（）（回送接触网作业车除外）。

出乘的接触网作业车必须配齐（）设备、安全防护用品、主要工具和备件等备品，有关备品必须按期鉴定，保证（）。