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凸轮机构常用于传力较大的场合。
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齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动。
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带传动是通过传动胶带对从动轮的拉力来传递运动的。
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凸轮的基圆半径越大,压力角越大。
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在平面连杆机构的“死点”位置,从动件运动方向不能确定。
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受横向载荷的螺栓联接中的螺栓必受剪切力。
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轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制配合。
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一个齿轮的模数变化后,齿形系数YF也将发生变化。
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在齿轮弯曲强度计算中要用到齿形系数YF,YF是反映轮齿抗弯曲能力的影响因素,它与模数m无关,而与齿数Z有关。
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判断题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
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