优点：
1.内河水道的建设可以密切结合水力资源的综合利用、综合开发。
2.水运的运输能力比较高。
3.水运成本低。
4.由于河流的分布面广，使水运便于实行大中小结合及长短途运输结合。
缺点：首先由于航道地形、船舶技术和营运管理方面的原因，水运的技术速度和商务速度都比较低。
其次，水运受自然条件的影响较大，在有些地区不像汽车、火车哪样可以常年不分昼夜进行不间断的运输。
此外，在建成四通八达的航道运输网以前，水系还自称体系，互不沟通，运输的连续性差，有时需要转驳倒载，甚至造成货损货差等。

设计最低通航水位时运河过水断面面积与船中横断面的浸水断面面积的比值。

人工开挖的航道，用来沟通不同水系的河流湖泊和海洋。

船闸的通行能力是指每年通过船闸的船舶总数或货物总吨数。

指在设计最低通航水位时门槛上的最小深度与船舶最大吃水和进闸速度有关。

用机械的方法升降装载船舶的承船箱，是船舶克服由于在天然成渠化河流以及在运河上建坝而形成集中水位落差的通航建筑物。

指进行淹没调查时所采用的洪水频率。

指在河流上对局部河段进行渠化，两渠化河段之间还有一段天然河流，各个渠化河段之间互不相接。