A.只有甲正确；
B.只有乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确。

A.制动主缸内泄漏；
B.助力器内的真空度过大；
C.助力器真空管路堵塞；
D.制动液液面太低。

A.用千分尺检查制动盘厚度变化量；
B.用千分尺检查制动盘厚度；
C.用制动器测量仪测量直径；
D.用千分尺测量制动盘平行度。

A.只有甲正确；
B.只有乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确。

A.空气进入制动系统；
B.制动主缸内部泄漏；
C.制动蹄片磨损过量；
D.制动盘扭曲。

A.液压口、制动管路、软管等堵塞；
B.驻车制动器拉索被卡住；
C.制动主缸筒磨损；
D.制动钳卡住。

A.只有甲正确；
B.只有乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确

A.只有甲正确；
B.只有乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确。

A.只有甲正确；
B.只有乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确。

A.必须先对制动管路最长的制动器放气；
B.正确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式；
C.所有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气；
D.必须把一个制动器上的所有气体放尽，才能给下一个制动器放气。

A.制动轮缸的活塞被卡住；
B.制动蹄与制动鼓间的间隙过大；
C.制动蹄片磨损量过大；
D.驻车制动器调整有误。