A、一次完成转向逐渐减速停车
B、一次完成转向，尽快减速停车
C、多次小幅度转向，逐渐减速停车
D、多次小幅度转向，尽快减速停车

A、先微速，当观察到拖缆的张力时，再慢车半车前进
B、先微速，当观察到拖缆有张力时，再微速、停车反复进行
C、当被拖船有前进速度时，拖速应半节半节地增加
D、不可使拖缆抬出水面

A、船舶航速
B、波长与船长的关系
C、船舶自由摇摆同期与波浪的视周期的接近程度
D、以上都是

A、（1）～（4）
B、（2）～（4）
C、（1）～（3）
D、（1）（3）（4）

A、迎风偏航；
B、顺航；
C、滞航；
D、漂滞。

A、使用满舵；
B、使用全速前进；
C、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同相位；
D、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾异相位。

A、向上风调头为宜
B、向下风调头为宜
C、向上风下风同样有力
D、横向调头有利

A、斜顶风航行时，船速较斜顺风航行时船速低，滑失大、舵效好
B、斜顶风航行时，船速相对较低，因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头
C、斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
D、斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消

A、中央
B、略偏凹岸一侧
C、略偏凸岸一侧
D、深水一侧

A、保持慢速
B、两首舷交替受浪
C、避免横浪
D、以上均对

A、船速等于波速
B、船速小于波速
C、船速大于波速
D、以上均对