喷油时刻控制方式有三种，即同时喷射，分组喷射和顺序喷射。
1）同时喷射：在发动机的每个工作循环中，各缸喷油器同时喷油一次或两次.由于这种喷射方式是所有各缸喷油器同时喷射，所以喷油时刻与发动机进气，压缩，作功，排气的工作循环无关.其缺点是各缸喷油时刻距进气行程开始的时间间隔差别太大，喷入的燃油在进气道内停留的时间不同，导致各缸混合气形成的品质不一，影响了各缸工作的均匀性.但这种喷射方式，不需要气缸判别信号，其喷油器的控制电路和控制程序都较简单，而且喷射驱动回路通用性好.
2）分组喷射：在发动机的每个工作循环中，各组喷油器各自同时喷油一次.分组喷射方式既可简化控制电路，又可提高各缸混合气品质的一致性.
3）顺序喷射：也叫独立喷射.这种喷射方式的各缸喷油器分别由各自的控制电路与ECU连接，ECU分别控制各喷油器在各自的气缸接近进气行程开始的时刻喷油.由于顺序喷射可以设立在最佳时间喷油，对混合气形成十分有利，它对提高燃油经济性和降低污染物的排放等都有一定的好处.但顺序喷射方式的控制电路和控制程序都较复杂，然而随着电子控制技术的快速发展，这种喷射方式将得到越来越广泛的应用.