A.社会和家庭的影响
B.各种信息不准
C.安全素质差
D.船舶管理失控

A.生理、心理因素上的不足
B.社会和家庭的影响
C.道德品质不良
D.身体疲劳

A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV

A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV

A.各种机务报表和维修保养计划执行情况报告；
B.机舱备件、物料的申领、入库、消耗和库存报表；
C.全体船员的技术状况和思想状况；
D.有关设备安全和性能的特殊情况报告。

A.船长应提前48小时将预计开航时间通知轮机长，如停港时间不足48小时，应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长；
B.开行前1小时，值班驾驶员应会同值班轮机员核对船种、车钟、试舵等。
C.主机冲车钱，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
D.待主机备妥后，机舱应通知驾驶台。

A.I+II
B.II+III
C.I+III
D.I+II+III

A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV

A.火灾自动警报系统
B.烟火探测自动警报系统
C.驾驶台警报器
D.主机故障自动警报系统

A.主机、舵机故障自动报警系统
B.机舱值班人员的值班呼叫警报系统
C.手动火警按钮
D.机舱施放二氧化碳前通知人员撤离的警报系统

A.如果摇动车钟，机舱没有会令，应再摇三次。
B.备车时应校对驾驶室和机舱车钟。
C.改变车速时，应及时贯彻转速表所指的数值。
D.如果定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。