对损坏的路面板块，经挖除，处理后重新浇筑的作业。

车辆高速行驶时，当路面有薄层积水，由于水膜作用而使车轮滑动，产生飘浮滑移失控的现象。

在行车作用下，路面被严重磨损 而形成骨料裸露的现象。

路面板粗集料脱落形成局部坑槽。

从板角到斜向裂缝两端的距离小于边长一半，裂缝面竖直并贯穿整个板厚。

面板横向或斜向的表层开裂，并且不延伸到路面板的边缘。

冰冻和其它侵蚀造成的路面浅层剥落。

混凝土路面板在局部路段范围内的向上隆起现象。

水泥混凝土路面在气温升高时，因胀缝不能充分发挥作用，造成板体向上隆起的现象。

由最大粒径10mm的集料组成的拌和物。

为保证所设计的结构具有规定的可靠度，而在极限状态设计表达式中采用的单一综合系数。