将桥面结构与主拱结构按不同的方式构造成一个整体，以共同承受荷载。

某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数。

对于桥面板载荷载作用下不仅直接承受的宽度为a的板条受力，其邻近的的板也参与工作，共同承受车轮荷载所产生的弯矩的区域.

在两个方向弯曲，且不能忽略任一方向弯曲的板。

仅考虑板在短跨方向受力，称这种板为单向板

是在桥孔中垂直与流水方向所规定的空间界限。

是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置。

使桥梁结构在各种外力作用下，具有能保持原来形状和位置的能力。