A.可获得与所花费用相当的特别补偿
B.可获得特别附加费
C.可获得最高不超过所花费用200%的特别补偿
D.可获得救助报酬

A.无权获得任何费用
B.无权获得救助报酬
C.救助人可获得救助报酬以及救助报酬和特别补偿的差额部分
D.可获得所花费用130%的特别补偿

A.可获得救助报酬＋所花费用
B.可获得救助报酬
C.可获得最高不超过所花费用130%的特别补偿
D.可获得特别补偿

A.对满载或半载油船的救助
B.对载有海洋污染物船舶的救助
C.对任何船舶或船上货物的救助
D.对任何有污染海洋环境的船货的救助

A.由于救助方的过失，未能防止或减轻环境污损
B.由于被救助方的过失，未能防止或减轻环境污损
C.由于救助方在救助作业中有过失
D.由于被救助方在救助作业中有过失

A.DNV救助合同
B.劳氏救助合同
C.英国保赔协会救助合同
D.波罗的海救助合同

A.劳氏救助合同标准格式有多种版本
B.劳氏救助合同标准格式目前的最新版本为1990年版本
C.救助双方可选择任何一个版本的劳氏救助合同标准格式进行签约
D.提倡使用最新版本的劳氏救助合同标准格式签约

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ

A.遇难船船长代表船舶所有人、货物所有人和运费所有人与救助人订立救助合同
B.船舶所有人、货物所有人和运费所有人对救助报酬的支付负连带责任
C.实行“无效果，无报酬”原则
D.救助方应将船舶和货物拖带至约定的某一港口

A.15%的附加费
B.30%的附加费
C.15%的特别补偿费
D.30%的特别补偿费

A.船上的燃料、物料可作为救助标的
B.救助方可获得的30%的特别补偿费用应由油船的保险人支付
C.救助方因其过失而对救助财产的进一步损害承担责任时，可享受责任限制
D.在救助过程中，被救助方应与救助方充分合作，且尽快接受获救财产