（1）马赫数（M）―真空速与本地音速之比。
（2）指示空速（IAS）-空速表根据动压计算的空速，未经任何补偿，也称表速。IAS是动压q的单值函数，测量动压便能反映IAS的大小。
（3）计算空速（CAS）―补偿了静压源误差后的指示空速。（即：IAS修正了气源误差（SSE.及非线性误差后为CAS（校准空速）。）
（4）真空速（TAS）―补偿了由于空气密度和压缩性变化所引起的误差后的计算空速。

三种：（1）测量仪表；（2）计算仪表；（3）调节仪表。

仪表按功用可分为飞行仪表、导航仪表、发动机仪表和系统状态仪表。

航空仪表的工作过程，概括起来包含感受、转换、传送、计算、放大、执行、指示等7种基本环节组成。

重心越前飞机的俯仰稳定性强，但操纵性越差；反之，重心越后飞机的俯仰稳定性越弱，但操纵性更好。

如果飞机的横侧安定性比方向稳定性强会出现荷兰滚
如果飞机的方向稳定性比横侧安定性强会出现螺旋不稳定性