旋所需速度、所需拉力、所需功率与盘旋坡度之间的关系是怎样的？

参考答案：盘旋所需速度，除取决与飞机重量、空气密度、升力系数外，还取决于坡度（即载荷因数）的大小。盘旋中的载荷因数始终大于1，因此盘旋所需速度大于同样迎角平飞所需的速度。盘旋坡度越大，同样迎角下盘旋所需速度也越大。盘旋坡度越大，载荷因数越大，盘旋所需速度、拉力和功率也越大。

进入题库练习

查答案就用赞题库小程序还有拍照搜题语音搜题快来试试吧

无需下载立即使用

你可能喜欢

问答题

后掠翼的临界M数大，阻力小的原因是什么？

参考答案：对于流过后掠翼的空气来说，其流速和压力的变化，主要取决于有效分速（Vn）。而有效分速度总是小于飞行速度，所以尽管飞行速度...

点击查看答案进入题库练习

问答题

机翼升力系数.阻力系数随飞行M数的变化关系是什么？

参考答案：（1）升力系数与飞行M数的关系：随M增大，在亚音速阶段（M1）升力系数随飞行马赫数的逐步增大而不断下降。（2）阻力系数与...

点击查看答案进入题库练习

问答题

重心前后变动对飞机俯仰稳定性和操纵性有什么影响？

参考答案： 重心越前飞机的俯仰稳定性强，但操纵性越差；反之，重心越后飞机的俯仰稳定性越弱，但操纵性更好。

点击查看答案进入题库练习

问答题

方向稳定性和横侧稳定性有什么关系？

参考答案：如果飞机的横侧安定性比方向稳定性强会出现荷兰滚
如果飞机的方向稳定性比横侧安定性强会出现螺旋不稳定性

点击查看答案进入题库练习

问答题

后缘襟翼的功用是什么？其曾升的基本方法和原理是什么？

参考答案：（1）功用：提高机翼失速迎角（2）曾升的基本方法：机翼安装襟翼相当于增加机翼的弯度，另外后缘襟翼还会增大机翼的弦长，会增...

点击查看答案进入题库练习

单项选择题

在下滑的第一速度范围内，若下滑角不变，下滑速度减小的原因是（）。

A.带了杆
B.带杆并收油门
C.收了油门

点击查看答案进入题库练习

单项选择题

保持升力一定，飞机的阻力的大小取决于（）。

A.升力系数
B.升阻比
C.阻力系数

点击查看答案进入题库练习

判断题

用零升迎角飞行，不产生升力，也不产生阻力。

参考答案：错

点击查看答案进入题库练习

判断题

因为阻力与速度平方成正比，所以用最小速度平飞，阻力最小。

参考答案：错

点击查看答案进入题库练习

判断题

飞机带侧滑着陆时，升阻比减小，下滑角增大，下滑距离缩短，因而可以修正目测高。

参考答案：对

点击查看答案进入题库练习

赞题库

赞题库-搜题找答案

（已有500万+用户使用）

历年真题
章节练习
每日一练
高频考题
错题收藏
在线模考
提分密卷
模拟试题

无需下载立即使用

手机版电脑版