⑴液氯尾气含氢超过4%，采用两级液化流程时，经一级液化的尾气进入第二级液化器继续液化，造成尾气含氢超过4%而爆炸；
⑵液氯容器超压，任何液氯容器严禁装载系数超过0.85；
⑶三氯化氮爆炸，由于电解用盐水中的无机铵等在电解槽产生0.0005%（质量分数）即有爆炸危险。

位于内臂上端起支承及帮助内臂回转作用，内部关键件为轴承。